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CUNA |
SottoComitati ISO/TC 31 |
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SC 3 "Passenger car tyres and rims" : BNA Normalizza i profili dei cerchi e le caratteristiche dimensionali dei pneumatici per autovettura e definisce la relazione carico / velocità / pressione. Definisce l’armonizzazione delle capacità di carico di nuove dimensioni di pneumatici ed è in fase avanzata il progetto di norma sul metodo di misura della circonferenza di rotolamento. E' allo studio un progetto di norma sulla metodologia di prova per la misurazione della aderenza del pneumatico sul bagnato; correlato a tale argomento è stato attivato un nuovo lavoro per definire le caratteristiche del pneumatico di riferimento da utilizzare nella precedente metodologia. Ha attivato un nuovo gruppo di lavoro che si occupa dell'armonizzazione dei pneumatici "runflat". Si devono infatti definire le metodologie di prova e giungere ad un accordo sul riconoscimento di questo tipo di pneumatico attraverso un carattere specifico (marchio/logo) da apporre sul pneumatico stesso (sul fianco del pneumatico e/o facente parte della descrizione della misura). Sia la Commissione Europea che il WP 29 dell'ECE/ONU di Ginevra sono attenti a quest'ultimo lavoro per poter verificare con metodi armonizzati le "prestazioni a sgonfio" di questo nuovo tipo di pneumatico.
Normalizza le specifiche gommature e i relativi cerchi per bici, ciclomotori e motoveicoli. Sono in fase di approvazione finale i progetti di revisione delle norme sulla serie dei cerchi le cui dimensioni sono designate da codici, e le norme che definiscono la guida alla progettazione e dimensioni e capacità di carico dei pneumatici, nonchè la gamma dei profili dei cerchi armonizzati. Ha attivato un nuovo gruppo di lavoro dedicato ai pneumatici ATV (All Terrain Vehicle).
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